たくさん種類がある保険ですが、その中でも普段よく耳にするのは、「生命保険」と「自動車保険」ではないでしょうか。あなたは何種類くらいの保険に入っていますか？
事故に遭った人（被害者）と事故を起こした人（加害者）の金銭の負担を補償するものを自動車保険と言います。その自動車保険には強制保険である「自賠責保険」と任意保険である「自動車保険」があります。
自賠責保険は「事故の被害者が泣き寝入りすることなく、最低限の補償を受けられるように」と国が始めた保険制度で、「対人保険」とも言われており、保険の支払いが降りるのは「他人」に対する損害だけになります。なので自分のために任意の自動車保険が必要となるのです。
車種によって金額が決まっている自賠責保険ですが、一方、任意の自動車保険は保険会社や条件によって金額が変わります。自動車保険の任意保険は自分に合ったものを選び、無理なく負担できるように工夫して
自動車保険の賢い選び方
自動車保険の自分の補償とは
自動車事故で自分がケガをした場合のためには、搭乗者傷害保険と人身傷害補償保険があります。
搭乗者傷害保険とは、自動車事故でケガをして病院に入院･通院または死亡した場合に支払われる傷害保険です。契約するときに設定する保険金額は、５００万円とか１０００万円などで、これは死亡時または後遺障害を被ったときに支払われる金額です。
では、病院に入院・通院の場合どうなるのかといえば、「日数払い方式」と「部位症状別払い方式」の２つがあります。
日数払い方式は、入院１日につき死亡保険金額の１０００分の１．５つまり、保険金額が５００万円ならば１日：７５００円、１０００万円ならば１日：１５０００円支払われます。通院の場合は、１０００分の１の金額なので５００万円の場合１日：５０００円、１０００万円の場合１万円支払われます。
通院保険金については、通院したすべての日数に対して保険金が支払われるわけではありません。支払いになる対象期間は、「平常の生活」、もしくは「業務に従事できる程度」に回復するまでなっていますので注意が注意が必要です。
部位症状別払いとは、ケガをした部位、症状によって保険金額が決まっている保険です。たとえば、ムチ打ちの場合５万円、頭蓋骨骨折の場合６０万円など保険金額が決まっています。
保険料が安いのは、部位症状別払いです。部位症状別払いはケガをした場合、お医者さんが書いてくれる診断書によって保険金が支払われます。
日数払いは、ケガが完治してから保険金請求をするので、保険金を受け取るまで長い時間が掛かる場合があります。重症のケガの場合は日数払い方式のほうが保険金が多いと思われます。
人身傷害補償保険とは、事故でケガをした場合に過失割合に関係なく補償してもらえる保険です。過失割合によって自分が責任を負わなければいけない部分について支払われます。たとえば、自動車事故によってケガをして入院・通院などの医療費や仕事を休んだ場合の休業補償などの損害額が１０００万円で、過失割合が６０対４０で示談になった場合、相手が賠償してくれる金額は１０００万円の６０％で６００万円になります。残り４００万円の損害額を人身傷害保険から補償してもらえます。
契約時に設定する保険金額は、３０００万円から無制限まであるようです。
搭乗者傷害保険とは、自動車事故でケガをして病院に入院･通院または死亡した場合に支払われる傷害保険です。契約するときに設定する保険金額は、５００万円とか１０００万円などで、これは死亡時または後遺障害を被ったときに支払われる金額です。
では、病院に入院・通院の場合どうなるのかといえば、「日数払い方式」と「部位症状別払い方式」の２つがあります。
日数払い方式は、入院１日につき死亡保険金額の１０００分の１．５つまり、保険金額が５００万円ならば１日：７５００円、１０００万円ならば１日：１５０００円支払われます。通院の場合は、１０００分の１の金額なので５００万円の場合１日：５０００円、１０００万円の場合１万円支払われます。
通院保険金については、通院したすべての日数に対して保険金が支払われるわけではありません。支払いになる対象期間は、「平常の生活」、もしくは「業務に従事できる程度」に回復するまでなっていますので注意が注意が必要です。
部位症状別払いとは、ケガをした部位、症状によって保険金額が決まっている保険です。たとえば、ムチ打ちの場合５万円、頭蓋骨骨折の場合６０万円など保険金額が決まっています。
保険料が安いのは、部位症状別払いです。部位症状別払いはケガをした場合、お医者さんが書いてくれる診断書によって保険金が支払われます。
日数払いは、ケガが完治してから保険金請求をするので、保険金を受け取るまで長い時間が掛かる場合があります。重症のケガの場合は日数払い方式のほうが保険金が多いと思われます。
人身傷害補償保険とは、事故でケガをした場合に過失割合に関係なく補償してもらえる保険です。過失割合によって自分が責任を負わなければいけない部分について支払われます。たとえば、自動車事故によってケガをして入院・通院などの医療費や仕事を休んだ場合の休業補償などの損害額が１０００万円で、過失割合が６０対４０で示談になった場合、相手が賠償してくれる金額は１０００万円の６０％で６００万円になります。残り４００万円の損害額を人身傷害保険から補償してもらえます。
契約時に設定する保険金額は、３０００万円から無制限まであるようです。
相手方への賠償
相手方への賠償とは、対人賠償と対物賠償があります。
対人賠償とは、事故が起きた場合相手の方が死亡したり、後遺障害を被ったりまた、ケガをさせた場合の治療費、休業補償、慰謝料などを賠償する場合にこの保険から保険金が下ります。対人賠償は、自賠責保険の上乗せ保険ですから、自賠責保険に加入漏れがあったりした場合は保険金が下りないことがあるかもしれません。
また、自賠責保険で補償される部分については、過失割合に関係なく
保険金が下りますが、対人賠償については、過失割合に応じて保険金が決定されます。
対物賠償とは、事故によって壊れた相手の車の修理代などを支払うための保険です。対物賠償も過失割合に応じて保険金が決まります。
保険金額の設定は、契約者の自由ですが対人賠償・対物賠償ともに
無制限をおすすめします。
過去の対人事故判決例、対物事故判決例のいずれを見ても２億円を
超える賠償事例があります。
無制限にしておけば万一の事故で２億円３億円を賠償しなければいけない場合でも保険金で補償を受けることができます。
対人賠償とは、事故が起きた場合相手の方が死亡したり、後遺障害を被ったりまた、ケガをさせた場合の治療費、休業補償、慰謝料などを賠償する場合にこの保険から保険金が下ります。対人賠償は、自賠責保険の上乗せ保険ですから、自賠責保険に加入漏れがあったりした場合は保険金が下りないことがあるかもしれません。
また、自賠責保険で補償される部分については、過失割合に関係なく
保険金が下りますが、対人賠償については、過失割合に応じて保険金が決定されます。
対物賠償とは、事故によって壊れた相手の車の修理代などを支払うための保険です。対物賠償も過失割合に応じて保険金が決まります。
保険金額の設定は、契約者の自由ですが対人賠償・対物賠償ともに
無制限をおすすめします。
過去の対人事故判決例、対物事故判決例のいずれを見ても２億円を
超える賠償事例があります。
無制限にしておけば万一の事故で２億円３億円を賠償しなければいけない場合でも保険金で補償を受けることができます。
自動車保険の基本は３つ
任意の自動車保険の内容ついて検討する場合、基本的に３つの大切なことを考える必要があります。
１、相手方への賠償
２、自分への補償
３、車の補償
１．相手方への補償
自動車事故が起きた場合、相手方の自動車などの物についての
対物賠償と、相手がケガをしたり、亡くなったりした場合には
対人賠償になります。過失割合に応じて賠償金額が変わってき
ます。保険金額はいくらぐらいで設定すればよいでしょうか。
過去の事故事例を調べてみると、対人賠償も対物賠償でも２億円
を超える賠償事例があります。ですのでやはり対人賠償・対物
賠償とも無制限での契約をおすすめします。
２．自分への補償
自動車事故で自分がケガをした場合の補償です。
搭乗者傷害保険と人身傷害保険の２つがあります。
搭乗者傷害保険は、５００万円とか１０００万円などの保険金額
設定します。これは、死亡した場合に受け取れる金額で
入院や通院の場合は、ケガの部位と症状によって定額の保険金を
受け取ることができる「部位症状別払い」と入院・通院の日数に
応じて保険金を受け取れる「日数払い」があります。
人身傷害保険とは、事故でケガをした場合相手方からもらえる
賠償金額は過失割合に応じた分になります。ご自身の過失割合
分を人身傷害保険で補うことができます。最低保険金額は、
３０００万円から上は無制限まであります。
３、お車の補償
事故でご自身の自動車修理代について相手方からはやはり過失
割合に応じた分になります。ご自身の過失割合分の修理代をカバー
します。事故以外にも、車の盗難、火災、台風などによる車の
損害などを補償してくれます。車同士の事故や盗難、火災など
はもちろん自損事故や当て逃げなどで車を修理する場合でも
補償している「オールリスク（一般条件）」と自損事故や当て逃げ
は補償していない「エコノミー（車対車＋Ａ）」のタイプがありま す。
オールリスクタイプのほうが保険料は高いです。安心度も高いで す。
以上３つの基本がとても大切です。自動車保険を考える場合には
この３つの基本を考えて契約するようにしましょう。
１、相手方への賠償
２、自分への補償
３、車の補償
１．相手方への補償
自動車事故が起きた場合、相手方の自動車などの物についての
対物賠償と、相手がケガをしたり、亡くなったりした場合には
対人賠償になります。過失割合に応じて賠償金額が変わってき
ます。保険金額はいくらぐらいで設定すればよいでしょうか。
過去の事故事例を調べてみると、対人賠償も対物賠償でも２億円
を超える賠償事例があります。ですのでやはり対人賠償・対物
賠償とも無制限での契約をおすすめします。
２．自分への補償
自動車事故で自分がケガをした場合の補償です。
搭乗者傷害保険と人身傷害保険の２つがあります。
搭乗者傷害保険は、５００万円とか１０００万円などの保険金額
設定します。これは、死亡した場合に受け取れる金額で
入院や通院の場合は、ケガの部位と症状によって定額の保険金を
受け取ることができる「部位症状別払い」と入院・通院の日数に
応じて保険金を受け取れる「日数払い」があります。
人身傷害保険とは、事故でケガをした場合相手方からもらえる
賠償金額は過失割合に応じた分になります。ご自身の過失割合
分を人身傷害保険で補うことができます。最低保険金額は、
３０００万円から上は無制限まであります。
３、お車の補償
事故でご自身の自動車修理代について相手方からはやはり過失
割合に応じた分になります。ご自身の過失割合分の修理代をカバー
します。事故以外にも、車の盗難、火災、台風などによる車の
損害などを補償してくれます。車同士の事故や盗難、火災など
はもちろん自損事故や当て逃げなどで車を修理する場合でも
補償している「オールリスク（一般条件）」と自損事故や当て逃げ
は補償していない「エコノミー（車対車＋Ａ）」のタイプがありま す。
オールリスクタイプのほうが保険料は高いです。安心度も高いで す。
以上３つの基本がとても大切です。自動車保険を考える場合には
この３つの基本を考えて契約するようにしましょう。
自動車保険の必要性
多くの方が一般的に保険と言われてイメージするのは、「生命保険」と、「自動車保険」でしょう。ただし、これらの保険はほんの一部だということをご理解下さい。 私たちの知識としてこれらが残っているのは紛れもなくテレビコマーシャルの影響と言ってもよいでしょう。 これら、たくさんある保険の中で、あなたは、いったい何種類の保険に入っているのでしょうか？
自賠責保険についてですが覚えておかなければならないことがあります。これは被害者保護のためだけの「対人保険」であり「他人」に対する損害にしか適用されません。 しかし、十分な補償が得られるわけではないことをしっかり理解しておきましょう。これらは、必要最低限のものだということです。 万日に備えることが必要です。しっかりとした補償を付けることを検討するならば任意保険に加入することが必要不可欠になってきます。
ご存じだとは思いますが自賠責保険では、自分のけがなどの損害に対しては、補償がないのです。こうなると任意保険に加入する必要がでてきます。 また、保険料に関してですが自賠責保険は車種ごとに一定となっています。しかし、任意の自動車保険は保険会社や保障内容などの条件によって異なることが知られています。 自動車保険の任意保険に加入する前に自分はどのような保険に入りたいかをしっかり整理しておくことが大切だと思います。そうすれば自分に合ったものをかしこい利用が出来るからです。
自賠責保険についてですが覚えておかなければならないことがあります。これは被害者保護のためだけの「対人保険」であり「他人」に対する損害にしか適用されません。 しかし、十分な補償が得られるわけではないことをしっかり理解しておきましょう。これらは、必要最低限のものだということです。 万日に備えることが必要です。しっかりとした補償を付けることを検討するならば任意保険に加入することが必要不可欠になってきます。
ご存じだとは思いますが自賠責保険では、自分のけがなどの損害に対しては、補償がないのです。こうなると任意保険に加入する必要がでてきます。 また、保険料に関してですが自賠責保険は車種ごとに一定となっています。しかし、任意の自動車保険は保険会社や保障内容などの条件によって異なることが知られています。 自動車保険の任意保険に加入する前に自分はどのような保険に入りたいかをしっかり整理しておくことが大切だと思います。そうすれば自分に合ったものをかしこい利用が出来るからです。
損害保険とは
保険には「損害保険」があり、偶発的な事故や、自然災害などで損害を被った場合に対して補償してくれるのが目的です。 一般的に損害保険と呼ばれていますが、種類はこまかく、「自動車保険」「火災保険」「地震保険」「傷害保険」などがあります。 「自動車保険」に関しては、自動車使用に関係したものです。「火災保険」は建物・建物内の物品の火災や風水害を補償します。
「損害保険」には、「ノンマリン分野」と「マリン分野」という大きく２つの分野から構成されているのです。 「損害保険」とは、どのような危険が存在し、対処していく必要があるかを見極めて入ることが必要なのです。 たとえば、海上保険と呼ばれている「船舶保険」「運送保険」「貨物保険」などが「マリン分野」に当てはまります。
「ノンマリン分野」には、それ以外の、自動車保険、火災保険、傷害保険、新種保険、積立保険、などがあります。 また、「告知義務」や「通知義務」を契約のときに、正しくしておく必要があります。うそだとわかった時は、契約の解除、事故がおきた場合に、保険金が支払われないこともあります。 損害保険に関しては、もちろん厳しいところもあります。その分、義務を果たしルールを守ればきちんと保険料が支払われます。
「損害保険」には、「ノンマリン分野」と「マリン分野」という大きく２つの分野から構成されているのです。 「損害保険」とは、どのような危険が存在し、対処していく必要があるかを見極めて入ることが必要なのです。 たとえば、海上保険と呼ばれている「船舶保険」「運送保険」「貨物保険」などが「マリン分野」に当てはまります。
「ノンマリン分野」には、それ以外の、自動車保険、火災保険、傷害保険、新種保険、積立保険、などがあります。 また、「告知義務」や「通知義務」を契約のときに、正しくしておく必要があります。うそだとわかった時は、契約の解除、事故がおきた場合に、保険金が支払われないこともあります。 損害保険に関しては、もちろん厳しいところもあります。その分、義務を果たしルールを守ればきちんと保険料が支払われます。
任意保険とは
任意保険
重大な事故の場合には自賠責保険だけでは不足し、また、物損事故には対応できないが、潜在的加害者である運転者の中で自力で十分な補償能力を有する者はむしろ稀であるため、強制保険以外にも任意で他の保険にも加入しておくことが推奨されます。これを任意自動車保険（任意保険）と言います。
保険期間は通常は1年ですが、長期や短期の保険もあります。保険料率は車種の他に、運転者の年齢や運転者の範囲（その車を他人が運転するか、本人・家族のみに限定するか、など）などによる分類によって定められ、危険度（事故率・損害率）の高いグループほど高い保険料率となります。（若年運転者ほど高い保険料率となります。また、運転者が家族に限定されるより、不特定多数による運転の方が保険料率が高い、など。）他にも車両の安全装備（エアバッグ、ABS、衝突安全ボディ）や盗難防止装置の有無（イモビライザーなど）による割引制度があります。
基本的な保険料率は、保険事故の有無によって1〜20等級に区分されています。最初に契約すると6等級からスタートします。1年間を無事故のまま継続すると、1等級上がり、保険料が割り引かれる。逆に事故を起こすと、3等級下がり、保険料が割増になります。
任意保険は自賠責同様、自動車1台ごとに1契約が基本です。しかし、1台の車を共同利用していた時代とは異なり、国民の大多数が運転免許を保有するようになって、家族で数台の車を使用する状況になると、「車ごとの危険度」の算定では実態にそぐわなくなってきた面があります。近年の保険料自由化により、各保険会社が独自に、より細分化されたグループ（運転免許証の色や家族構成、年間走行距離など）毎の危険度の算定や、複数保有割引の導入などが行なわれているのは、「車の保険」から「運転者個人」の保険への移行の流れと捉えられなくもありません。しかし保険料率の細分化は、事故率の高い若年運転者の保険料の高騰となり、収入の低い若年層の「無保険化」を招く危険も孕んでいます。
参考文献：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
重大な事故の場合には自賠責保険だけでは不足し、また、物損事故には対応できないが、潜在的加害者である運転者の中で自力で十分な補償能力を有する者はむしろ稀であるため、強制保険以外にも任意で他の保険にも加入しておくことが推奨されます。これを任意自動車保険（任意保険）と言います。
保険期間は通常は1年ですが、長期や短期の保険もあります。保険料率は車種の他に、運転者の年齢や運転者の範囲（その車を他人が運転するか、本人・家族のみに限定するか、など）などによる分類によって定められ、危険度（事故率・損害率）の高いグループほど高い保険料率となります。（若年運転者ほど高い保険料率となります。また、運転者が家族に限定されるより、不特定多数による運転の方が保険料率が高い、など。）他にも車両の安全装備（エアバッグ、ABS、衝突安全ボディ）や盗難防止装置の有無（イモビライザーなど）による割引制度があります。
基本的な保険料率は、保険事故の有無によって1〜20等級に区分されています。最初に契約すると6等級からスタートします。1年間を無事故のまま継続すると、1等級上がり、保険料が割り引かれる。逆に事故を起こすと、3等級下がり、保険料が割増になります。
任意保険は自賠責同様、自動車1台ごとに1契約が基本です。しかし、1台の車を共同利用していた時代とは異なり、国民の大多数が運転免許を保有するようになって、家族で数台の車を使用する状況になると、「車ごとの危険度」の算定では実態にそぐわなくなってきた面があります。近年の保険料自由化により、各保険会社が独自に、より細分化されたグループ（運転免許証の色や家族構成、年間走行距離など）毎の危険度の算定や、複数保有割引の導入などが行なわれているのは、「車の保険」から「運転者個人」の保険への移行の流れと捉えられなくもありません。しかし保険料率の細分化は、事故率の高い若年運転者の保険料の高騰となり、収入の低い若年層の「無保険化」を招く危険も孕んでいます。
参考文献：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
強制保険とは
強制保険
強制保険とは、自動車の使用者に対して、加入が義務付けられている保険であり、自動車損害賠償責任保険（自賠責、自賠）や自賠責共済のことです。万一のとき、被害者や遺族に対して、最低限の賠償金を確保するための制度です。
保険料は車種（車やオートバイの排気量や用途）と保険期間によって定められており、検査対象車種では自動車の登録又は車検の際に、車検満了日までの期間を満たす保険期間での加入が義務付けられています。 支払限度額は、被害者の重度の後遺障害のときは最高4000万円、死亡の場合は最高3,000万円、その他の傷害のとき、最高120万円です。
自動車損害賠償責任保険、略称自賠責保険（じばいせきほけん）とは、自動車損害賠償保障法によって、自動車および原動機付自転車を使用する際に加入が義務づけられている損害保険です。強制的な加入が義務付けられていることから、俗に強制保険とも呼ばれています。車の車検を受けるためには、その車検期間に有効な自賠責保険に加入していなければなりません。なお、自衛隊、国連軍、在日米軍、農耕作業の用に供することを目的として製作した小型特殊自動車の車両は自賠責保険の付保は要しないとされています。
参考文献：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
強制保険とは、自動車の使用者に対して、加入が義務付けられている保険であり、自動車損害賠償責任保険（自賠責、自賠）や自賠責共済のことです。万一のとき、被害者や遺族に対して、最低限の賠償金を確保するための制度です。
保険料は車種（車やオートバイの排気量や用途）と保険期間によって定められており、検査対象車種では自動車の登録又は車検の際に、車検満了日までの期間を満たす保険期間での加入が義務付けられています。 支払限度額は、被害者の重度の後遺障害のときは最高4000万円、死亡の場合は最高3,000万円、その他の傷害のとき、最高120万円です。
自動車損害賠償責任保険、略称自賠責保険（じばいせきほけん）とは、自動車損害賠償保障法によって、自動車および原動機付自転車を使用する際に加入が義務づけられている損害保険です。強制的な加入が義務付けられていることから、俗に強制保険とも呼ばれています。車の車検を受けるためには、その車検期間に有効な自賠責保険に加入していなければなりません。なお、自衛隊、国連軍、在日米軍、農耕作業の用に供することを目的として製作した小型特殊自動車の車両は自賠責保険の付保は要しないとされています。
参考文献：フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
自動車保険を契約するためには
自動車保険を契約するためには、どのような形で契約するのかを決めなければいけません。どのような形があるのかといっても３つの形しかありません。
１、保険代理店で契約する。
２、保険仲立人（保険ブローカー）を通じて契約する。
３、損害保険会社と直接契約する。
の３パターンです。
１番目の保険代理店と契約する。自動車保険契約の中でこのパターンが一番多いです。保険代理店は、全国に約２７万店あります。ただし保険代理店といっても、保険代理店を本業とする専業代理店（プロ代理店）や、自動車ディーラー、自動車修理工場、不動産業者など、他業種の方が副業として保険代理店をしている、または企業代理店（大企業の子会社）などさまざまな経営形態があります。どのような代理店で契約するのかを決める必要があります。
２番目の保険仲立人（保険ブローカー）とは、保険会社には所属せず、保険の契約者と保険会社の間に入って契約の仲介を行う業者のことをいいます。保険ブローカーは、総合リスクコンサルタントという意味合いが強いので自動車保険だけを契約するということはあまりないのではないかと思われます。
３番目の損害保険会社と直接契約するの代表的なものは、いわゆる通信販売といわれている形です。インターネットや電話などで契約を申し込みます。最大のメリットは、保険料が安いということです。
これらの３つの中から自分にあった契約方法を選びましょう。
１、保険代理店で契約する。
２、保険仲立人（保険ブローカー）を通じて契約する。
３、損害保険会社と直接契約する。
の３パターンです。
１番目の保険代理店と契約する。自動車保険契約の中でこのパターンが一番多いです。保険代理店は、全国に約２７万店あります。ただし保険代理店といっても、保険代理店を本業とする専業代理店（プロ代理店）や、自動車ディーラー、自動車修理工場、不動産業者など、他業種の方が副業として保険代理店をしている、または企業代理店（大企業の子会社）などさまざまな経営形態があります。どのような代理店で契約するのかを決める必要があります。
２番目の保険仲立人（保険ブローカー）とは、保険会社には所属せず、保険の契約者と保険会社の間に入って契約の仲介を行う業者のことをいいます。保険ブローカーは、総合リスクコンサルタントという意味合いが強いので自動車保険だけを契約するということはあまりないのではないかと思われます。
３番目の損害保険会社と直接契約するの代表的なものは、いわゆる通信販売といわれている形です。インターネットや電話などで契約を申し込みます。最大のメリットは、保険料が安いということです。
これらの３つの中から自分にあった契約方法を選びましょう。
損害保険会社の数は？
自動車保険は損害保険会社が取り扱っていますが日本にはどれくらいの損害保険会社があるのでしょうか？
ちょっと調べてみました。
社団法人日本損害保険協会の資料によると、国内損害保険会社２６社、外国損害保険会社２２社が事業活動を行っているそうです。（２００６年６月１日現在）
国内会社とは、日本法人として損害保険免許を受けている会社で外国会社とは、支店または代理店形態などで日本に進出している海外の損害保険会社です。
国内損害保険会社２６社は、元受および再保険業２３社と再保険専業３社からなっていて、自動車保険は元受２３社の会社から保険を買うことができます。元受２３社は以下の会社です。（あいうえお順）
あいおい損害保険株式会社
アクサ損害保険株式会社
朝日火災海上保険株式会社
アリアンツ火災海上保険株式会社
エース損害保険株式会社
共栄火災海上保険株式会社
ジェイアイ傷害火災保険株式会社
スミセイ損害保険株式会社
セコム損害保険株式会社
セゾン自動車火災保険株式会社
ソニー損害保険株式会社
株式会社損害保険ジャパン
そんぽ２４損害保険株式会社
大同火災海上保険株式会社
東京海上日動火災保険株式会社
日新火災海上保険株式会社
ニッセイ同和損害保険株式会社
日本興亜損害保険株式会社
日立キャピタル損害保険株式会社
富士火災海上保険株式会社
三井住友海上火災保険株式会社
三井ダイレクト損害保険株式会社
明治安田損害保険株式会社
こんなにたくさんの損害保険会社があるんですね。それ以外に外国損害保険会社２２社があります。
ちょっと調べてみました。
社団法人日本損害保険協会の資料によると、国内損害保険会社２６社、外国損害保険会社２２社が事業活動を行っているそうです。（２００６年６月１日現在）
国内会社とは、日本法人として損害保険免許を受けている会社で外国会社とは、支店または代理店形態などで日本に進出している海外の損害保険会社です。
国内損害保険会社２６社は、元受および再保険業２３社と再保険専業３社からなっていて、自動車保険は元受２３社の会社から保険を買うことができます。元受２３社は以下の会社です。（あいうえお順）
あいおい損害保険株式会社
アクサ損害保険株式会社
朝日火災海上保険株式会社
アリアンツ火災海上保険株式会社
エース損害保険株式会社
共栄火災海上保険株式会社
ジェイアイ傷害火災保険株式会社
スミセイ損害保険株式会社
セコム損害保険株式会社
セゾン自動車火災保険株式会社
ソニー損害保険株式会社
株式会社損害保険ジャパン
そんぽ２４損害保険株式会社
大同火災海上保険株式会社
東京海上日動火災保険株式会社
日新火災海上保険株式会社
ニッセイ同和損害保険株式会社
日本興亜損害保険株式会社
日立キャピタル損害保険株式会社
富士火災海上保険株式会社
三井住友海上火災保険株式会社
三井ダイレクト損害保険株式会社
明治安田損害保険株式会社
こんなにたくさんの損害保険会社があるんですね。それ以外に外国損害保険会社２２社があります。
